聯合報 記者張曼蘋/新北報導   捷運環狀線第一階段1月31日正式通車,截至2月1日止,光2天內就有約10萬人次搭乘。新北捷運局昨天指出,自1月19日開放免費試乘以來,陸續有民眾反映車站進出站閘門無法刷敬老卡、轉乘導引指標不足、手扶梯運轉異常等缺失,目前已陸續改善。   環狀線1月19日至30日開放免費試乘以來,吸引大批民眾搶搭,累計近36萬人次搭乘,期間每天下午4點收班後,雙北捷運局、新北捷運公司等相關單位開會檢討,目前改善項目包,台鐵、北捷板橋站轉乘環狀線導引指標;各車站閘門軟體更新,新增敬老卡讀取功能;列車到站廣播校正等。   新北環狀線第一階段1月31日正式通車,到2月1日為止,光2天就有約10萬人次搭乘。 記者張曼蘋/攝影 新北環狀線第一階段1月31日正式通車,到2月1日為止,光2天就有約10萬人次搭乘。 記者張曼蘋/攝影   新北捷運局表示,環狀線試乘至今,民眾都有陸續給予回饋,包括車站閘門無法刷敬老卡等,經過系統更新已改善,其餘項目包括增加板橋站轉乘導引指標、校正列車到站廣播等;另外,試乘期間車站間雖發生手扶梯運轉異常狀況,但經車站人員排除,恢復正常運轉,並於收班後加強維護保養,使各站電梯、電扶梯運轉增加穩定度,未影響營運。   免費試乘期間,環狀線列車班距比照實際營運模式,離峰時段約8分鐘一班車,並將視人潮狀況機動加發列車;通車後的營運班距規畫,尖峰班距為4至7分鐘,離峰班距為5至10分鐘,不過捷運局表示,行控中心會視人潮狀況加發列車、調整班距。   新北捷運工程局長李政安表示,自試乘以來看著市民帶著笑容來搭乘,覺得非常欣慰且感動,藉由環狀線讓新北市4個行政區串連在一塊,讓市民可以節省時間、搭車費用,而試乘期間系統穩定運行,針對民眾建議的事項也會持續精進,現在已正式通車,一定會讓環狀線越來越好。